Padadasarnya Baja Ringan memakai 2 jenis Profil, yaitu Profil C (canal) dan Profil Reng. Profil C (Canal) berperan sebagai pengganti Kaso (kayu rangka) yang nantinya dirangkai menjadi Struktur Rangka Atap. Sedangkan Profil Reng dipasang diatas Rangka Atap tersebut, sebagai dudukan bagi Atap Penutup (seng atau genteng). 1.
Spesifikasi Teknis Pekerjaan Konstruksi Pembangunan Gedung KUA cara penyambungannya mengikuti petunjuk yang tertera pada gambar, serta diberi penguat cawatbeugel besi plat dan angker. c. Semua pekerjaan harus bertaraf kelas satu dengan hasil yang baik dan rapi, untuk profil panjang harus menggunakan mesin potong. d. Semua lubang-lubang bekas paku, baut dan sebagainya harus ditutup dengan dempul hingga rapi kembali. PEKERJAAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN Pekerjaan rangka atap adalah pekerjaan pembuatan dan pemasangan struktur atap berupa rangka baja ringan setara merk TASSO R angka batang berbentuk segitiga,trapesium dan persegi panjang yang terdiri dari 1. Rangka utama atas top chord 2. Rangka utama bawah bottom chord 3. Rangka pengisi web. Seluruh rangka tersebut disambung enggunakan baut atau paku menakik sendiri dengan jumlah yang cukup. 4. Rangka reng batten langsung dipasang diatas struktur rangka atap utama dengan jarak sesuai dengan ukuran jarak seng. Pekerjaan rangka atap meliputi 1. Pengukuran bentang bangunan sebelum dilakukan pekerjaan pemasangan kda- kuda. 2. Pekerjaan pambuatan kuda-kuda dikerjakan di Workshop permanen, 3. Pengiriman kuda-kuda dan bahan lain yang terkait ke lokasi proyek 4. Penyediaan tenaga kerja beserta alatbahan lain yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan 5. Pekerjaan pemasangan seluruh rangka atap kuda-kuda meliputi struktur rangka kuda-kuda, balok tembok top platemurplat, reng, sekur overhang, ikatan angin dan bracing ikatan pengaku 6. Pemasangan jurai dalam valley gutter Persyaratan Material Rangka Atap Material struktur rangka atap Properti mekanikal menggunakan baja ringan setara TASSO • Baja ringan yang digunakan setara dengan TASSO • Mempunyai kualitas dan mutu yang baikdan teah mendapat sertifikasi dari SNI. PEKERJAAN ATAP Lingkup Pekerjaan Pekerjaan ini meliputi penyediaan bahan, tenaga kerja dan pemasangan atap, nokbubungan pada tempat-tempat sesuai dengan yang ditunjukan dalam gambar rencana. Material a. Bahan Penutup Atap menggunakan Atap metal dengan ukuran 77 x 80 Cm,buatan Spesifikasi Teknis Pekerjaan Konstruksi Pembangunan Gedung KUA pabrik,tidak mudah karat,permukaan rata dan halus. Setara Dengan Multi roof b. Nok Atap digunakan Nok Metal Sekualitas dengan bahan Atap Multi Roof c. Sekrup 2 sd 4 atau Paku seng berukuran besar Talang dan lisplank Pemasangan a. Sebelum pemasangan atap dilaksanakan, Seng harus diperiksa terlebih dahulu dengan tidak mengalami kerusakanpecah untuk menjaga kebocoran dan kapkuda-kudagording harus diresidu. b. Pemasangan harus dilakukan oleh tenagatukang yang terampil yang sebelumnya telah mendapatkan pengetahuan teknis pelaksanaan mengenai cara pemasangan jenis atap dimaksud. c. Kontraktor diharuskan mengajukan contoh-contoh bahan untuk mendapatkan persetujuan DireksiPengawas. PEKERJAAN PLAFOND

Konstruksirangka atap baja ringan dalam satu sambungan (joint), minimal menggunakan self drilling screw sebanyak 2 buah. Tetapi pada prateknya untuk satu sambungan menggunakan minimal 3 buah screw hal ini bertujuan untuk menciptakan konstruksi yang benar-benar kuat karena apabila terjadi kegagalan satu screw maka beban tetap bisa di tanggung oleh screw

Konstruksi rangka baja menjadi alternatif terbaru di tengah meningkatnya permintaan material bangunan. Struktur baja merupakan hasil dari perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi masa kini. Bisa digunakan untuk segala keperluan dari proyek-proyek raksasa hingga pembangunan rumah, lapangan futsal, gudang, ruko atau pabrik. Kegunaannya yang sangat beragam, membuat material ini lebih dipilih ketimbang kayu atau beton. Apa Sebenarnya Rangka Baja Itu? Material baja dalam bidang konstruksi bisa digunakan untuk banyak keperluan, namun kegunaan utamanya adalah sebagai atap. Berbeda dengan kayu atau beton, baja memiliki permukaan yang halus dan memiliki ketebalan yang tipis. Baja yang dibicarakan disini bukanlah baja konvensional. Baja ini adalah baja ringan yang memiliki kualitas tinggi dengan berat lebih ringan ketimbang material lainnya. Akan tetapi, baja ini tetap mempunyai fungsi yang setara dengan baja konvensional. Proses pembuatannya dilakukan setelah baja menjadi dingin cold formed steel. Tujuan utama diciptakannya struktur baja adalah untuk mempermudah perakitan dan juga konstruksi. Walaupun tipis, derajad kekuatan tarik baja ringan sangat tinggi, yaitu kira-kira 550 MPa, sedangkan pada baja konvensional hanya sekitar 300 MPa. Semua ini menjadi kompensasi atas tipisnya baja ringan. Di pasaran, baja ringan hanya memiliki ketebalan sekitar mm hingga 1 mm. Keunggulan Material Baja Melihat pembuatan dan sifat baja tersebut di atas membuat banyak orang kemudian mulai beralih ke konstruksi rangka baja untuk rumah, gudang, atau ruko mereka. Ini karena, rangka dengan material baja memang lebih unggul ketimbang material lain yang lebih umum digunakan, seperti kayu. Material baja ringan sangat kokoh dan tahan lama. Ini karena material ini tahan terhadap serangan rayap. Berbeda dengan kayu yang banyak digunakan. Banyak kayu yag digunakan akan hancur dimakan rayap, meskipun beberapa jenis kayu yang kuat memang tahan rayap. Untuk membuatnya tahan lama, kayu mesti diberikan anti rayap. Berbeda dengan bahan material baja, permukaannya halus sehingga tidak diperlukan perlakuan yang rumit. Selain itu, struktur bangunan dengan bahan baja juga mampu menahan api menjalar sehingga ketika terjadi kebakaran, api tidak akan merusak konstruksi bangunan secara fatal. Dari segi pemasangan, kerangka baja lebih cepat dikerjakan. Sedangkan kayu, memerlukan waktu yang lebih lama. Bila mempertimbangkan dana yang dikeluarkan, maka penggunaan baja untuk atap sama saja dengan mengefisiensi anggaran. Proses pemasangan pun dilakukan oleh ahlinya sehingga hasilnya akan benar-benar presisi. Model struktur dengan material baja ini lebih mudah diprediksi. Hitung-hitungannya bisa dilakukan sejak awal dan bisa memperkirakan jumlah baja dan dana yang dibutuhkan. Sehingga, pada saat pemasangan, waktu yang diperlukan sesuai dengan perkiraan dan tidak akan meleset dari perkiraan semula. Baja tidak memiliki nilai susut dan muai sehingga perubahan suhu tidak akan menimbulkan efek apapun. Melihat keunggulan yang bisa diperoleh, tidak heran bila banyak orang yang mulai beralih ke konstruksi rangka baja. Lihat Juga
RangkaAtap Baja Ringan, Pabrik Rangka Atap Baja Ringan, Distributor Rangka Atap Baja Ringan, Harga Rangka Atap Baja Ringan Murah, Daftar Harga Rangka Atap Baja Ringan 2014, Struktur Rangka Atap Baja Ringan, Konstruksi Rangka Atap Baja Ringan, Cara Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan, Harga Jual Atap Baja Ringan Murah Konstruksi Rangka atap baja ringan yang terbuat dari baja ringan truss menjadi solusi bagi rangka atap rumah biasa yang masih menggunakan kayu sebagai bahan dasar, karena adanya pengaruh dari cuaca dan rayap. Rangka atap baja ringan menjadi solusi untuk itu. Gambar rangka-rangka atap diatas memperlihatkan konstruksi rangka atap dengan menggunakan baja ringan yang disusun sedemikian kokoh untuk dapat menopang beban di atasnya. Saat ini sudah banyak rangka atap untuk rumah-rumah, gudang, perkantoran, ruko dan bangunan lain yang mulai menggunakan rangka atap baja ringan. Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisien, sehingga biaya perawatan lebih murah, serta memiliki keunggulan lain dengan menggunakan baja ringan untuk atap rumah anda yaitu tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut. Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka atap baja ringan dan memiliki kelebihan-kelebihan lainnya. Atap Baja Ringan Truss menawarkan alternatif konstruksi atap rumah dengan menggunakan bahan baku baja lapis Zincalume 55% Alumunium, Zinc dan Silikon atau baja Galvanis yang telah dibentuk menjadi profil-profil batangan dengan ketebalan dan panjang yang dapat dipesan sesuai kebutuhan. Keunggulan menggunakan Rangka Atap Baja Ringan Lebih mengutamakan struktur dengan sistem plat Buhul di setiap tumpuan sendi seperti jembatan lebih kokoh dari kuda-kuda baja lainnya. konstruksi stabil dan aman Menggunakan tumpuan sendi dan roll Prefabrikasi perkomponen Tahan terhadap karat, rayap dan perubahan cuaca dan kelembaban Bisa dipakai dengan genteng metal maupun keramik atau beton yang berat Dirancang stabil terhadap tekuk, puntir serta muai/mulur Pemasangan yang profesional dan terlatih hingga cepat pengerjaannya Terdapat banyak pilihan jenis kuda-kuda Pemilihan bentang 6 m – 8 m bentang kecil, 8 m – 10 m bentang menengah, 10 m – 12 m bentang besar Lebih dari 12 m bentang khusus Tersedia material dengan galvalume, zincalume dan galvanized Dengan menggunakan Baja Ringan untuk keperluan atap rumah anda, dapat melindungi atap rumah anda dari rayap dan karat serta tahan terhadap segala cuaca, serta ikut melestarikan lingkungan kita. Dengan menggunakan Truss, atap rumah anda dapat bertahan hingga puluhan tahun. Dengan konstruksi baja ringan yang kuat dan benar akan mampu menopang beban yang berada di atas pada atap rumah anda. Dalam pemasangan konstruksi baja ringan untuk atap rumah anda akan dikerjakan oleh orang-orang yang telah berpengalaman di bidang pemasangan rangka atap baja ringan yang dilengkapi dengan perhitungan-perhitungan yang matang untuk setiap sisi pemasangan. Gambar di atas terlihat konstruksi baja ringan yang disusun kokoh dan sebagian rangka atap yang telah dipasang genteng, baja ringan berfungsi untuk menopang beban di atasnya. Beralihlah ke rangka atap baja ringan sekarang juga. Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisiennya biaya perawatan, dengan keunggulan baja ringan untuk atap rumah yang tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut. Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka atap baja ringan dan memiliki kelebihan lainnya. Perbandinganrangka atap kayu dan baja ringan sebagai bahan bangunan mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing yang dapat menjadi bahan pertimbangan dalam memilih diantara keduanya untuk digunakan sebagai tempat dudukan penutup atap rumah maupun bangunan lainya. Jika dilihat dari keawetan maka baja ringan akan lebih tahan lama
Jenis Rangka Baja Ringan dan Keunggulannya, Solusi Konstruksi ModernWed May 10 2023ShutterstockDalam dunia konstruksi, penggunaan bahan yang kuat namun ringan menjadi salah satu faktor penting untuk membangun bangunan yang kokoh namun tetap efisien. Salah satu bahan yang sedang populer digunakan dalam konstruksi bangunan adalah rangka baja ringan. Yuk, kenali lebih dalam!Rangka baja ringan terbuat dari baja dengan massa ringan. Biarpun begitu, baja ini memiliki kekuatan yang tinggi. Bahan ini diproduksi melalui proses cold-forming, di mana baja ditekan dan dibentuk dengan mesin sehingga membentuk profil yang diinginkan. Nah, rangka baja ringan dapat digunakan untuk berbagai macam konstruksi, seperti struktur gudang atau bangunan komersial. Namun, baja ringan sangat umum digunakan sebagai rangka untuk atap. Jenis Baja RinganBaja Ringan Kanal CDisebut sebagai kanal C memiliki bentuk menyerupai huruf C dan berfungsi sebagai penyusun rangka atap dan kanopi rumah. Pasalnya kanal C dikenal akan kekuatannya dan bisa menahan atap, kanopi, dan langit-langit rumah. Baja Ringan HollowiStockJenis lainnya adalah baja ringan hollow yang berbentuk balok dengan bagian dalamnya kosong. Baja ringan hollow terbuat dari material galvanis. Harga baja ringan hollow disebut cukup murah. Namun, kekurangannya ialah baja ini lebih cepat korosi dibandingkan bahan lainnya. Fungsi baja ringan hollow antara lain sebagai bahan baku atap, kanopi, dan plafon. Baja Ringan RengReng adalah baja ringan dalam bentuk bilah-bilah yang dipasang melintang sebagai sangkutan genteng atau seng pada Ringan KasoJenis baja ringan kaso atau truss berfungsi sebagai rangka atap dan komponen penguat tiang dan kuda-kuda. Baja ringan ini memiliki ketebalan yang kuat dan mengandung banyak zinc. Baja Ringan SpandekSpandek merupakan baja ringan yang berbentuk lembaran dan bergelombang. Biasa jenis baja ringan ini digunakan sebagai penutup atau lapisan luar kerangka atap dan dinding. iStockBaja Ringan BondekBondek adalah jenis baja ringan yang sering digunakan sebagai rangka atap atau sebagai pelapis dan pembungkus untuk menahan beban dan tekanan beton. Kelebihan Rangka Baja RinganKuat dan KokohMeskipun terbuat dari bahan yang ringan, rangka baja ringan memiliki kekuatan yang tinggi dan mampu menahan beban yang berat. Selain itu, rangka baja ringan memiliki sifat yang tahan terhadap cuaca ekstrem seperti hujan dan angin Mudah Lapuk atau Dimakan RayapRangka baja ringan tidak mudah lapuk atau dimakan rayap, sehingga lebih tahan lama dan meminimalisir biaya perawatan bangunan. Hal ini berbeda dengan penggunaan kayu sebagai bahan rangka, yang rentan terhadap serangan rayap atau Dipasang dan Efisien iStockRangka baja ringan dapat dipasang dengan cepat dan mudah, sehingga menghemat waktu dan biaya dalam proses konstruksi. Selain itu, bahan ini lebih efisien dalam penggunaan material, karena lebih sedikit limbah yang dihasilkan dibandingkan dengan penggunaan kayu sebagai bahan LingkunganPenggunaan rangka baja ringan juga ramah lingkungan, karena mengurangi penebangan pohon untuk dijadikan kayu sebagai bahan rangka. Selain itu, rangka baja ringan dapat didaur ulang setelah masa penjelasan dari Rumah123 mengenai rangka baja ringan ini dapat bermanfaat ya. Yuk, kunjungi website Rumah123 untuk cari properti idaman kamu. Nah, sekarang kamu juga bisa loh mengajukan KPR di Rumah123. Pilihan bank-nya banyak dan lebih Mungkin SukaLowongan Kerja Tukang Bangunan di Gunung Kidul 2023 Terbaru15 Juni 2023Lowongan Kerja Tukang Bangunan di Grobogan 2023 Terbaru15 Juni 2023Lowongan Kerja Tukang Bangunan di Demak 2023 Terbaru15 Juni 2023Lihat Semua
rangkaatap baja ringan + genteng metal pasir di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Kota Bekasi JAYA MANDIRI KONTRUKSI ATAP BAJA RINGAN. Ranka baja ringan + atap koko roff. Rp 260.000. Cashback. Kota Bekasi JAYA MANDIRI KONTRUKSI ATAP BAJA RINGAN. Baja ringan 1mm terpasang + material.
Rangka atap baja ringan bisa menjadi satu kesatuan, yang kokoh dan kuat. Serta berfungsi dengan baik. Karena terdiri dari beberapa komponen. Jenis-jenis komponen tersebut, akan teman-teman temui dalam tulisan ini. Lengkap dengan fungsi dan jenis bahan. Pengertian rangka atap baja ringan dan dinamika pelaksanaan pekerjaan Rangka atap baja ringan adalah satu konstruksi yang terbuat dari material baja ringan, dengan ukuran dan bentuk profil yang sesuai dengan kebutuhan atap bangunan. Proses perancangan rangka atap umumnya dilaksanakan bersamaan dengan desain bangunan. Oleh arsitek dan ahli struktur. Namun tak jarang dilakukan pada saat proses pembangunan berlangsung. Alasannya adalah Karena perubahan pada material rangka atap. Misalnya, dahulu dirancang menggunakan material besi, atau kayu. Namun ditengah jalan berubah menjadi baja ringan. Gambar bangunan yang dibuat oleh perencana. Belum menyertakan gambar detail kuda-kuda, dan rangka atap. Hal tersebut terjadi kemungkinan besar karena kurangnya pemahaman sang arsitek tentang material baja ringan. Manfaat mempelajari komponen rangka atap Pekerjaan rangka atap termasuk bidang yang membutuhkan keahlian khsusus. Sebut saja rangka kayu, atau konstruksi baja. Tidak bisa dikerjakan oleh tukang bangunan bisa. Melainkan khsusus tukang kayu, atau tukang baja. Demikian halnya untuk mengerjakan rangka atap baja ringan. Harus tukang baja ringan. Khusus pemula. Penting mempelajari komponen rangka atap. Agar bisa membuat rangka atap dengan baik dan benar. Namun sebelum itu, sebaiknya setelah memahami ragam ukuran. Dan bentuk profil baja ringan. Mengenai 2 hal tersebut. Silahkan Anda pelajari melalui tautan ini. Terlepas dari bahan atap yang digunakan. Apakah terbuat dari genteng, atap metal atau jenis yang lain. Pada umumnya komponen rangka atap baja ringan semuanya sama. Kalau pun berbeda, paling ukuran bahan. Atau letak pemasangan rangka. Ragam komponen terdiri dari 1. Rangka kuda-kuda Bentuk kuda-kuda baja ringan mirip dengan kuda-kuda cremona siku. Namun kalau diperhatikan dengan cermat sebenarnya berbeda. Kuda-kuda baja ringan terdiri dari 3 macam batang, yaitu Batang atas. Berfungsi sebagai tempat untuk memasang reng. Oleh sebab itu, pemasangan batang atas harus mengikuti sudut kemiringan kuda-kuda. Batang bawah. Atau sering disebut batang horizontal. Berfungsi sebagai batang tarik, sekaligus penghubung antara 2 titik tumpuan kuda-kuda. Batang-batang diagonal. Yaitu rangka yang menghubungkan antara batang bawah dan batang atas. Sedangkan untuk cremona siku, terdapat 1 batang tambahan. Yakni batang vertikal. Seluruhnya menggunakan material besi siku. Sementara itu, material yang digunakan untuk kuda-kuda baja ringan adalah kanal C. Khusus rangka atap baja ringan bentang 8 m, atau lebih. Jenis kuda-kuda yang dibutuhkan adalah a. Kuda-kuda utama Disebut sebagai kuda-kuda utama karena berfungsi sebagai penopang utama pada sebuah rangka atap. Kode gambar komponen ini sering disingkat dengan KK. Penting Anda ketahui, lebar KK haru sama dengan bentang bangunan. Oleh sebab itu, jikalau bentang bangunan lebih dari satu. Maka penulisan kode KK dibuat menjadi KK2 dan seterusnya. Contoh penulisan seperti terlihat dalam gambar denah berikut. b. Kuda-kuda trapesium Atau sering disingkat dengan dan seterusnya. Adalah komponen kedua rangka atap yang memiliki peran sama dengan KK. Yaitu menentukan kuat tidaknya sebuah rangka atap baja ringan. Disebut trapesium karena bentuk kuda-kuda menyerupai bidang trapesium. c. Serta kuda-kuda penghubung Atau terkenal dengan istilah 1/2KK; 1/3KK; 1/4KK; 1/5KK dan seterusnya. Komponen ini umumnya hanya terdiri dari batang atas. Serta pemasangannya selalu dari arah bentang bangunan. Misal, ukuran bangunan 6 x 12 meter. Berarti dudukan kuda-kuda penghubung adalah pada ukuran 6 meter. 2. Rangka jurai Atau sering disebut dengan rangka atap jurai. Menjadi komponen yang tersendiri pada sebuah pekerjaan baja ringan, karena fungsinya sangat spesifik. Untuk memancing rasa penasaran Anda; Tidak semua rangka atap memerlukan jurai. Mengapa?. Jawabnya dapat Anda temui artikel ini. Sekaligus mengenai kegunaan serta jenis-jenis jurai. 3. Braket baja ringan Adalah sepatu atau landasan kuda-kuda dan jurai. Berfungsi sekaligus sebagai pengunci, supaya kuda-kuda tidak bergeser ke arah vertikal, maupun horizontal. Komponen rangka atap baja ringan ini dibentuk menyerupai huruf L. Dengan total panjang antara 30-50 cm. Elemen bagian bawah adalah untuk pemasangan angkur. Sedangkan bagian vertikal atas adalah untuk mengunci/menjepit kuda-kuda. Oleh sebab itu, jangan anggap remeh terhadap braket. Diantara semua komponen, braket-lah yang menentukan kokoh tidaknya atap baja ringan. 4. Bracing vertikal dan diagonal Secara umum fungsi bracing baja seluruhnya sama. Hanya material dan posisi pemasangannya saja yang beda. Khusus membuat rangka atap baja ringan, selalu membutuhkan 2 macam bracing. Yaitu bracing vertikal dan bracing horizontal. Bahan yang digunakan adalah kanal C dan reng bajan ringan. Bracing vertikal umumnya hanya dipasang pada bagian nok tengah kuda-kuda utama. Komponennya terdiri dari 2 batang baja ringan. Dengan posisi pemasangan menyilang. Karena itu, terkenal dengan istilah kres vertikal. Sedangkan bracing horizontal, pemasangannya pada batang bawah kuda-kuda dan jurai. Dengan jarak tertentu, dan menggunakan reng baja ringan. 5. Baut angkur Dynabolt selalu menjadi pilihan utama sebagai angkur, pada seluruh pekerjaan baja ringan. Alasannya ada 2, yaitu pengadaan bahan mudah, serta proses pengerjaan cepat. Selain 2 hal tersebut. Soal kekuatan angkur dynabolt, juga tidak kalah dengan yang lain. Untuk satu titik tumpuan kuda-kuda. Minimal 1 buah angkur. Dengan ukuran atau Dan panjang 10-12,5 cm. Namun untuk kuda-kuda bentang lebar. Angkur bisa mencapai 2-3 buah untuk1 titik tumpuan. Untuk itu, harus menggunakan 2 buah braket, atau lebih. 6. Baut skrup Atau sering disebut drilling screw. Berfungsi untuk mengikat batang yang satu, dengan yang lain. Supaya menjadi satu kesatuan yang kokoh. Baut skrup baja ringan ada 2 pilihan warna, yaitu warna putih dan kuning. Sementara itu, ukuran skrup untuk membuat rangka atap baja ringan ada 4 macam, yakni Ø8×13 mm. Berguna untuk pemasangan reng, dan bracing horizontal. Ø10×19 mm. Untuk memasang rangka kuda-kuda, jurai dan bracing vertikal. Ø12×20 mm. Fungsinya sama dengan Ø10×19 mm. Tapi untuk baja ringan yang tebal. Misal, 0,8 mm ke atas Ø12×45 mm. Adalah untuk pemasangan braket. Serta perkuatan-perkuatan ekstra lainnya. 7. Reng Reng merupakan komponen terakhir yang wajib Anda pasang pada sebuah rangka atap. Hanya jangan ceroboh. Karena jarak pasang reng harus sesuai dengan jenis atap. Penentuan ukuran reng juga harus berdasarkan berat atap. Oh iya, satu lagi. Reng dan genteng adalah 2 komponen yang saling berkaitan. Artinya reng berguna untuk pemasangan atap genteng. Dan sebaliknya, genteng tidak bisa terpasang dengan baik kalau tidak ada reng. Maka dari itu, walau terkesan pekerjaan reng adalah yang paling mudah, diantara seluruh komponen rangka atap baja ringan. Tapi tidak boleh asal. Karena dapat mengakibatkan rubuh, kemiringan atap tidak pas, bocor, dan sebagainya. [Penutup] Eksistensi gording yang terbuat dari baja ringan dan baja profil Pada pekerjaan baja ringan, gording berfungsi sebagai pengganti reng. Komponen tersebut harus Anda pasang, kalau atap yang digunakan adalah jenis spandek, asbes gelombang, dan uPVC. Sekarang paham kan bedanya gording dan reng?. Harap di ingat pula. Bahan reng dan gording pada umumnya terbuat dari profil yang sama. Yaitu sama-sama baja ringan. Hal ini terjadi saat membuat rangka atap baja ringan saja. Pada lingkup pekerjaan konstruksi baja profil, lain lagi. Pemasangan gording dan reng sering terjadi secara bersama-sama. Khususnya kalau atap bangunan terbuat dari genteng. Namun harus ada tambahan 1 komponen. Yakni usuk. Pemasangannya berada di atas gording. Setelah usuk terpasang, baru Anda memasang reng. Sedangkan, jikalau atap bangunan bukan terbuat dari genteng. Maka, Anda tidak perlu memasang usuk dan reng. Melainkan langsung gording baja profil. ebook- Rangka Atap Baja Ringan untuk semua - Hallo sahabat Engineering Modul, Pada Artikel yang anda baca kali ini dengan judul ebook - Rangka Atap Baja Ringan untuk semua, kami telah mempersiapkan artikel ini dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Baja, Artikel Material Konstruksi, Artikel
Pemasangan Konstruksi Rangka Atap Baja RinganPemasangan kuda-kuda baja ringan di atas struktur pendukungnya kolom atau ringbalk harus dilaksanakan secara benar dan cermat, agar rangka atap baja ringan terpasang sesuai dengan persyaratannya. Persyaratan teknis rangka atap baja ringan di antaranya adalahKuda-kuda terpasang kuat dan stabil, dilengkapi dengan angkur dynabolt pada kedua kuda-kuda tegak-lurus terhadap apex untuk pemasangan nok di atas setiap kuda-kuda miring atap rata tidak bergelombang.Tidak ada kerusakan lapisan terjadi deformasi perubahan bentuk akibat kesalahan pelaksanaan Konstruksi Rangka Atap Baja RinganPemasangan kuda-kuda baja ringan di atas kedua tumpuannya dapat dilakukan dengan dua cara, yaituDipasang langsung di atas di atas ringbalk dengan perantara sistem tumpuan dengan wall-plate sedapat mungkin harus dihindari, karena tumpuan dengan wall-plate hanya ditujukan untuk meratakan leveling ringbalk, jika ringbalk tidak rata. Penggunaan wall-plate akan berakibat kedalaman dynabolt yang tertanam di dalam ringbalk menjadi itu, juga terdapat ruang kosong di dalam wall-plate yang dapat mengakibatkan perletakan kuda-kuda menjadi kurang dengan Wall-plate dan Langsung RingbalkTumpuan dengan Wall-plate dan Langsung RingbalkContoh sistem tumpuan Wall-Plate Kuda-kuda ditumpukan pada boxed , diikat dengan grip segitiga Pemasangan kuda-kuda harus mengikuti beberapa langkah kerja sebagai berikutLangkah 1 Persiapan KerjaMenyiapkan gambar rencana atap dan perletakkan kuda- kuda, dan tidak diperkenankan menggunakan gambar draft sebagai semua peralatan perlengkapan keselamatan dan kesehatan kerja, dan memperhatikan petunjuk tentang persyaratan melakukan pekerjaan di atas ketinggian lihat bagian keselamatan kerja.Menyiapkan semua perlengkapan untuk pemasangan kuda-kuda, antara lain bor dan hexagonal socket, meteran, selang air waterpass, alat penyiku, mesin pemotong, gergaji besi, palu, dan sebagainya. Langkah 2 Leveling dan MarkingMemastikan seluruh permukaan atas ring balok dalam keadaan rata dan siku, dengan menggunakan selang air waterpass dan penyiku sebagai alat Selang Air waterpass dan Penyiku sebagai Alat BantuMemastikan bahwa rangkaian ring balok telah mengikat semua bagian bangunan dan tersambung secara benar monolith dengan kolom yang ada di tanda posisi perletakan kuda-kuda truss, sesuai dengan gambar rencana jarak antar Jarak antar Kuda-kudaLangkah 3 Pengangkatan dan Pemasangan Kuda-kudaMengangkat kuda-kuda secara hati-hati, agar tidak meng akibatkan kerusakan pada rangkaian kuda-kuda yang telah selesai kuda-kuda secara hati-hatiMemastikan posisi kiri dan kanan L-R kuda-kuda tidak terbalik. Sisi kanan dan kiri kuda-kuda dapat ditentukan dengan acuan posisi saat pekerja melihat kuda-kuda, dengan mulut web dapat dilihat oleh pekerja. Bagian di sebelah kiri pekerja disebut sisi kiri, sedangkan yang berada di sebelah kanannya adalah sisi posisi berdirinya kuda-kuda agar tegak lurus dengan ringbalok menggunakan benang dan lot unting-unting.Mengencangkan kuda-kuda dengan plat L L bracket, dengan menggunakan 4 buah screw 12 – 14 x 20 kuda-kuda dengan plat LMengencangkan plat L dengan ring balok menggunakan dynabolt, dan menambahkan balok penopang sementara, agar posisi kuda-kuda tidak langkah ke-1 sampai ke-6 untuk mendirikan semua kuda-kuda, sesuai dengan posisinya dalam gambar ulang jarak antar kuda-kuda dari as ke as maksimum 1,2 meter.Memeriksa kedataran leveling semua puncak kuda-kuda Apex, dan memastikan garis nok memiliki ketinggian yang sama datar.Memasang balok bracing pengikat sebagai perkuatan, jika bekerja beban angin. Bracing dipasang di atas top-chord dan di bawah menggunakan aluminium foil, lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas truss, jurai dan reng roof battens dengan jarak menyesuaikan jenis penutup atap yang digunakan. Setiap pertemuan reng dengan kuda-kuda diikat memakai screw ukuran 10-16×16 sebanyak 2 dua outrigger gording tambahan setelah kuda-kuda terakhir yang menumpu ringbalk. Pada atap jenis pelana, outrigger dapat dipasang sebagai overhang dengan panjang maksimal 120 cm dari kuda- kuda terluar, dan jarak antar outrigger 120 cm. outrigger harus diletakkan dan di-screw dengan dua buah kuda-kuda yang ceilling battens dengan jarak antar masing-masing ceilling battens adalah 120 cm. Komponen ini dipasang pada permukaan bagian atas bottom chord kuda-kuda dan di-screw. Untuk pertemuan ceilling battens dengan ring balok di beri bantalan bracket yang diikat memakai 2 dua buah Ceilling BattensFungsi ceilling battens adalah untuk memperkuat ikatan antar kuda-kuda. Jika diperlukan, sambungan memanjang ceiling battens sebaiknya tepat diatas bottom chord. Setiap sambungan harus overlap 40 cm, dan setiap pertemuan dengan bottom chord harus di-screw. Ceiling battens selanjutnya dapat difungsikan untuk menahan plafond dan Ceiling BattensSambungan ceilling battens atau top span overlap sepanjang 40 cm dengan perkuatan 4 buah screwPemasangan penutup ulang pemasangan kuda-kuda sesuai dengan nomor, kedataran nok maupun sisi atap, dan memastikan support overhang terpasang dengan menggunakan Aluminium Foil, maka lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas jurai dan jarak reng sesuai dengan jenis penutup atap yang digunakan, kemudian dilanjutkan dengan pemasangan reng roof battens dengan screw 10 – 16 x 16 satu jalur penutup terlebih dahulu dari bawah ke atas. Pemasangan penutup atap harus lurus dan rapi agar polanya menjadi rapi dan tidak berbelok – Penumpukan Genteng yang Tidak DianjurkanInspeksi AkhirKarat dapat disebabkan oleh penempelan kotoran serpihan- serpihan akibat proses pemotongan baja ringan atau penggunaan bahan logam lain pada struktur baja ringan, seperti pengikatan dengan kawat bendrat, pemasangan sekrup yang tidak standar, atau karena goresan benda tajam. Jika terjadi korosi pada suatu logam yang menempel pada baja ringan, maka resiko penjalaran korosi sangat besarOleh karena itu harus dilakukan inspeksi akhir untuk memastikan tidak ada kotoran maupun logam-logam lain yang masih menempel ataupun berada di sekitar struktur baja ringan. Comments comments

rangkaatap baja ringan dan rangka atap kayu didapatlah kesimpulan dimana biaya pemasangan rangka atap baja ringan lebih murah dengan total biaya Rp. 17.660.845,00 dari pada rangka atap kayu dengan total biaya19.941.324,00. Dan untuk analisis waktu untuk pemasangan rangka atap baja ringan dan rangka atap kayu didapat lah kesimpulan

Tugas “KONSTRUKSI ATAP RANGKA BAJA RINGAN” ANGGOTA KELOMPOK ABDUL HASYIM E1A1 12 002 SUPIRMAN E1A1 12 019 SIDRATUL NDISE TANAKA E1A1 12 013 DESHI ASTARY MADJID E1A1 12 030 PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HALU OLEO KENDARI 2015 A. Latar Belakang Seiring pesatnya pertambahan jumlah penduduk saat ini, maka akan berdampak pada kebutuhan akan tempat tinggal. Peluang ini dimanfaatkan oleh para pelaku bisnis di bidang property. Sehingga seiring dengan perjalanannya munculah perusahaan-perusahaan pengembang yang bergerak di bidang perumahan. Mereka berlomba menciptakan berbagai macam hunian sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan trend yang ada. Dengan pertambahan penduduk yang sangat cepat, berimpilkasi pada pertumbuhan kebutuhan pembangunan perumahan, maka mau tidak mau akan berdampak kepada kebutuhan akan material bahan bangunan, Salah satunya adalah material kayu, dimana jenis material ini sangat diperlukan dalam pembuatan rumah. Material kayu ini digunakan dalam pembuatan kusen, konstruksi atap dan pekeijaan-pekerjaan lainnya. Karena semakin menipisnya persediaan kayu, maka diciptakanlah jenis material lain yang dapat menggantikan peran material kayu ini dalam pembuatan rumah. Salah satu contohnya yaitu Baja Ringan/Truss. Material ini sering digunakan dalam pekerjaan konstruksi atap. Maka bagian — bagian dan konstruksi atap rumah baik kuda — kuda, gording, balok nock, jurai. kasau maupun reng, yang tadinya dalam proses pengerjaann, sering digunakan bahan Kayu, sekarang dapat digantikan dengan Baja Ringan/truss. Material Baja Ringan ini masih sangat minim penggunaannya dalam proyek-proyek perumahan. Tetapi apabila dibandingkan dengan material Kayu, maka material Baja Ringan ini sangat mudah dikerjakan dan sangat menghemat waktu. Maka dalam hal ini peneliti akan melakukan analisis konstruksi atap rumah dengan material baja ringan ini. B. Tinjauan Pustaka Konstruksi atap adalah bagian paling atas dari suatu bangunan, permasalahan konstruksi atap tergantung pada luasnya ruang yang harus dilindungi, bentuk dan konstruksi yang dipilih, dan lapisan penutupnya. Pengaruh lingkungan luar terhadap atap menentukan pilihan penyelesaian yang baik terhadap suhu sinar matahari , cuaca air hujan dan kelembaban udara, serta keamanan terhadap kebakaran petir dan bunga api sehingga atap harus memenuhi kebutuhan terhadap keamanan dan kenyamanan. Konstruksi atap rangka baja ringan adalah konstruksi atap rangka baja ringan yang strukturnya tidak jauh berbeda dengan konstruksi atap rangka kayu, hanya saja bahan pembuatnya dari bahan rangka baja ringan atau sering disebut truss. Rangka atap kuda-kuda baja ringan atau yang biasa disebut Truss adalah rangka yang terbuat dan baja lapis Zincalume dengan kandungan Alumunium, Zinc, dan Silikon. Produk mi digunakan sebagai alternatif pengganti rangka atap kayu yang selama ini masih digunakan. Spesifikasi produk baja ringan/truss adalah sebagai berikut Tabel 1 Spesifikasi Baja Ringan/Truss Bahan Dasar Zinc Zn, Alumunium Al, Timah hitam Pb, dan Besi Fe Jenis Ketebalan C =1 mm Bottom Chord & Top Chord C = 0,75 mm Web Lebar yang tersedia 55% Al 43,5% Zinc 1,5% Si Komposisi Bahan Aluminium 99% dan 1% campuran Berat tergantung tipe logam campuran Main Truss C = 1,295 kg/rn Main Truss C = 0,987 kg / m Reng U Type 0,6 TCT = 0,7 17 kg / rn Talang Dalam Valley Gutter = 1,23 kg Keunggulan Produk           Anti Rayap Tahan Karat Lebih ringan disbanding kayu Pemasangan cepat dan mudah Tahan api Pemasangan lebih akurat Tidak melengkung Tidak perlu di cat Tidak ada material terbuang Sekalipasang untuk selamanya Rangka atap roof truss adalah sistem struktur yang berfungsi untuk menopang/menyangga penutup atap, dengan elemen-elemen pokok yang diri dari kuda-kuda truss, usuk/kasau rafter, dan reng roof batten. Truss merupakan struktur rangka batang kuda-kuda sebagai penyangga utama rangka atap, yang terdiri dan batang utama luar chords dan batang Iam webs, dan yang berfungsi untuk menahan gaya aksial tarik dan tekan, maupun momen lentur. Gambar 2 dibawah ini merupakan struktur kuda-kuda baja ringan secata utuh. \ Berdasakan bentuk geometrinya, kuda-kuda truss baja ringan dapat dibedakan 3 yaitu 1. Kuda-kuda utuh / standard truss merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga utuh, kuda-kuda jenis ini dapat digunaka pada atap pelana, maupun bagian tengah dan atap limasan, 2. Kuda-kuda terpancung truncated truss, merupakan kuda-kuda berbentuk liga terpancung, 3. Saddle truss, merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga kecil, yang berfungsi untuk menyatukan dua bidang atap pada rencana atap bangunan yang berbentuk Lesser L. Baja ringan untuk konstruksi atap yang biasa disebut Truss adalah rangka atap dengan bahan t ringan Zinc-Aluminium Zin Calume dengan komposisi sbb 5O % Aluminium, 43,5% Zinc, 1,5 % Silicon. Anti karat yang terkandung di truss adalah unsur yang menyatukan dengan bahan dasar sebagai lapisan daya tahan 4 kali lipat dan lapisan pelindung seng biasa/Galvanis. Truss terbuat dan Zinc-Aluminium Hi Tensile kekuatan tank, lipat, punter G550 atau truss sanggup menopang 550 kg / 1 cm2. Keunggulan Truss adalah sebagai berikut  Menggunakan Metal Zinc Calume dan Blue Scope Steel yang merupakan     pemegang lisensi bajaringan original 5 kali lebih kuat dan baja galvanis 40 % lebih kuat dan Mild Steel Anti Karat / korosi Fabrikasi dilakukan di proyek untuk menghindani salah konstruksi / tidak perlu merubah mengurangi ring balok bangunan yang ada  Truss memiliki standar bentuk dan ukuran yang tetap karena semua komponen di produksi dengan menggunakan mesin teknologi tinggi. Profil baja ringan yang beredar di pasaran Indonesia dapat dibedakan menjadi dua, yaitu Profil C, ketebalan 0,75 mm dan 1 mm, digunakan pada fabrikasi kudakuda truss, dan usuk rafter. Dan Profil A dengan ketebalan antara 0,4 mm sampai 0,7 mm idealnya 0,55 mm, yang biasa digunakan sebagai reng. Dalam perakitan dan pemasangan struktur rangka atap baja ringan, perlu diperhatikan ketentuan pemilihan dan pemasangan alat sambung agar diperoleh sistem struktur yang stabil, kuat, dan tidak merusak lapisan anti karat. Sehubungan pada konstruksi baja ringan tidak dilakukan dengan cara pengelasan melainkan sambungan dengan menggunakan baut khusus.. Alat sambung yang digunakan biasanya berupa baut screw khusus, yang terbuat dan baja mutu tinggi, dan telah dilengkapi lapisan anti karat coating, seperti halnya elemen-eleman struktur ringan yang digunakan. Hal ini harus diperhatikan karena beberapa alasan a. Untuk menjamin stabilitas kekuatan dan kekakuan struktur, maka diperlukan alat sambung dengan kekuatan dan kekakuan yang sama dengan elemen/komponen utama sistem struktur. b. Alat sambung harus dilapisi dengan lapisan anti karat yang sama dengan elemen/komponen struktur, karena jika terjadi korosi pada baut, maka akan ada resiko penjalaran korosi pada elemen/komponen struktur baja ringan itu sendiri. Biasanya spesifikasi baut yang memenuhi persyaratan untuk digunakan pada struktur rangka atap baja ringan adalah Jenis baut yang digunakan untuk usuk rafter 12- 14×20 HEX dan baut untuk digunakan untuk menyambung reng 10- 16×26 HEX. Elemen-elemen baja ringan relatif tipis, maka untuk menghindari kerusakan pada saat pemasangan baut ataupun kerusakan pada masa layan beban rencana dikerjakan, cara pemasangan alat sambung harus memperhatikan ketentuan-ketentuan sebagai berikut 1. Jarak antara baut, yang terletak di ujung sambungan paling tepi dengan ujung batang yang disambung, minimal 2 kali diameter baut yang digunakan. 2. Jarak antara baut satu dengan baut yang lainnya, minimal 3 kali diameter baut yang digunakan. 3. Pemasangan baut harus menggunakan alat screw-driver, berkecepatan 2000 rpm hingga 2500 rpm, dengan posisi tegak lurus bidang sambungan, dan alat harus segera dihentikan ketika screw telah cukup kencang. 4. Baut tidak diletakkan segaris dengan garis kerja atau garis berat elemen batang, melainkan ditempatkan di bagian tepi, dengan posisi yang diusahakan simetris, dan membagi sama besar pada sudut-sudut pertemuan antar elemen. C. Analisis Dan Pembahasan Data-data yang dianalisis disini merupakan konstruksi atap rangka baja ringan pada rumah type 50 dari berbagai sumber dan hasil studi literatur dan survey di lapangan serta pengambilan data dari penyedia jasa konstruksi baja ringan. Analisis dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan untuk konstruksi atap rangka baja ringan yang didapat, dapat dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan. Analisis atap rangka baja ringan rumah yang sarna Type 50 dengan jenis penutup atap yang didapat data-data berupa rencana atap baja ringan pada Gambar 5 dan rencana detail kuda-kuda yang dapat dilihat pada Gambar 6 di bawah ini yang diperoleh dari pihak supplier baja ”Mega Truss global”. yang mengajukan penawaran pada perusahaan pengembang. Kuda-kuda K1 dan K2 pada Gambar 6 diatas, untuk botton chord dipakai dengan ukuran – untuk topo dan web digunakan ukuran C 75 – serta menggunakan baut 12 – 14 x 50 HEX. Tabel 2 dibawah ini merupakan jumlah kebutuhan dari detail kuda-kuda K1 dan K2. Tabel 2 Analisis Kebutuhan Baja Ringan No. 1. Detail Kuda-kuda Jumlah Keterangan K1 C 75 – 3 btng C 75 – 10 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 210 buah 7 buah 14 mm No. 2. Detail Kuda-kuda K2 Jumlah Keterangan C 75 – 2 btng C 75 – 7 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 3. 168 buah 6 buah 14 mm Roof Batten / reng Top Span 40 x 30 x 80 mm 44 btng Panjang 6 m Dari hasil perhitungan dapat dibuat tabel perbandingan harga perti di bawah ini. Untuk material rangka baja ringan / truss diambil harga penawaran dan supplier baja ringan “MegaTruss global” sebesar Rp. m 2, maka hasil analisis rincian biaya struktur kuda-kuda baja ringan sebagaimana terurai pada tabel 3 berikut ini Tabel 3 Rincian biaya kuda-kuda Rangka Baja No . 1 Uraian Satuan Harga Satuan Rp Jumlah Rp Rangka Atap + Kuda-Kuda Truss - Bottomchord5Btg11 m - Top chord 6 Btg 11 m - Web 9 Btg 11 m - Top Span 44 Btg 6 m 77,64 m2 - Baut 12— I4×5OFIEX l6SBh - Baut 10-16 x 16 HEX 221 Bh - Bracket L dan Baut Dyna Bolt 14 mm 6 Bh No . 2 3 Uraian Genteng beton Genteng kerepus Total Biaya Satuan 730 Buah 38 Buah Harga Satuan Rp 3,000 4,500 Jumlah Rp 2,190,000 171,000 13,465,100 D. Kesimpulan Adapun kesimpulan yang dapat di tarik dari penjelasan dan pembahasan diatas adalah sebagai berikut 1. Mengganti material kayu dengan material baja ringan/truss pada pekerjaan rangka atap rumah sederhana tidak terlalu memakan biaya yang besar, dibandingkan dengan daya tahan dan keuntungan yang didapat dan jenis material baja ringan/truss mi. 2. Baja ringan / truss memiliki estetika indah yang dapat dibentuk struktur sesuai dengan desain yang diinginkan dan lebih dapat menghemat bahan, dibandingkan struktur kuda-kuda kayu. 3. Material baja ringan/truss adalah solusi untuk mengganti kelangkaan material kayu, yang mana semakin lama material kayu ini semakin sulit didapatkan dan penggunaan material baja ringan/truss ini ikut mensukseskan pemberantasan illegal logging yang sedang marak-maraknya saat ini dan ikut melestarikan hutan Indonesia. ContohDesain Konstruksi Baja Atap Limas / Kerucut dengan menggunakan WF ( Wide Flange ) yang telah kami kerjakan di Masjid Al-Munawaroh Palembang. Dan diatasnya ada kubah masjid dengan diameter 5 meter. * Denah Kuda-kuda WF / Rafter dengan ukuran 14 x 14 meter persegi * * Potongan struktur atap konstruksi baja WF dari dua sisi * * Denah Baja ringan sekarang ini telah menjadi material pilihan utama untuk menjadi rangka atap rumah, ruko, kantor bahkan gedung. Tentunya kalian semua pasti sudah tahu dong tentang material baja ringan ini? Kita rasa kalian yang aware di dunia konstruksi tahu, deh, material satu ini karena memang material satu ini sedang hits sekarang. Baja ringan sudah umum penggunaannya sebagai pengganti kayu untuk rangka atap, sebagai kanopi, bahkan sebagai pagar dan lainnya. untuk melihat portofolio kami, silakan lihat di channel youtube kami renovasi atap beban -+19 ton oleh tim Amanah Konstruksi Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam membuat rangka atap Baja Ringan Nah dalam artikel kali ini kami akan memberikan hal-hal apa saja yang perlu anda perhatikan dalam konstruksi baja ringan agar aman dan sesuai standar. Oke.. langsung saja kita ulas . Let’s check it out.. Butuh jasa pengecoran beton untuk konstruksi anda? Cek harga terbaik di Sinergi Mix Anyway, Sekarang ini baja ringan sudah menjadi material wajib’ dalam konstruksi terutama konstruksi atap. Mulai dari atap hunian, ruko, gedung, dan juga bangunan lainnya. Baja ringan sejak ditemukannya sampai sekarang telah berperan menggantikan konstruksi rangka kayu yang usianya lebih sebentar pada umumnya bila kita bandingkan dengan baja ringan. Juga berdasarkan dari pengalaman kami sebagai aplikator baja ringan, 100% dari customer kami yang ingin merenovasi atap rumahnya ingin material lamanya yang berupa kayu mereka ingin ganti menjadi baja ringan. Tentu dari segala kelebihan yang baja ringan miliki membuat pemilik rumah ingin memakai material baja ringan ini. Namun tetap ada hal-hal yang harus kita perhatikan saat akan mengganti atau merehabilitasi atap rumah kita yang sebelumnya berangka kayu ke dalam baja ringan. Berdasarkan pengalaman kami, berikut hal-hal yang harus anda perhatikan dalam merenovasi/mengganti rangka atap kita bagunan kita ke baja ringan. Kualitas Baja Ringan Kualitas baja ringan menjadi salah satu faktor penting penentu kekuatan dalam memasang rangka atap baja ringan. Dari pengalaman di lapangan untuk segela jenis genteng atau penutup atap yang ada sekarang dari mulai yang ringan seperti genteng metal, spandek, bitumen, sampai yang paling berat seperti genteng beton kami menyarankan untuk menggunakan baja ringan SNI dengan tebal minimal mm full. Dengan ketebalan reng minimal mm. Tentunya hal ini juga didukung oleh banyak teori perhitungan yang para ahli telah menelitinya dari kekuatan, elastisitas, ketahanan dan lainnya. Cek Harga Beton Cor Ready Mix Kompetitif dengan mengunjungi Amanah Konstruksi Kuda-kuda pada Rangka Atap baja ringan Berdasarkan perhitungan dari software SAP dan analisis dari lapangan langsung, ada jarak maksimal antar kuda-kuda yang diizinkan saat membuat rangka atap. Jarak kuda-kuda tersebut tergantung pada jenis genteng/penutup atap yang kita pakai dan spesifikasi baja ringan yang digunakan. Untuk atap dengan jenis genteng ringan seperti genteng metal, spandek zincalume, jarak aman maksimal antar kuda-kuda adalah m dengan spesifikasi baja ringan kanal C mm dan reng mm SNI. Untuk genteng yang lebih berat seperti keramik, beton masih boleh jarak 1 m dengan spek tersebut. Desain kuda-kuda juga menentukan. gambar perancangan kuda-kuda berikut perhitungan beban Bentangan Batas bentangan baja ringan berdasarkan perhitungan beban melalui sofware SAP adalah 20 meter. Kami tidak menyarankan penggunaan baja ringan pada bentangan rangka/kuda-kuda atap melebihi 20 m. Itupun saat pengerjaan harus dianalisa melalui software dan juga analisis tim lapangan yaitu ada keadaan-keadaan di lapangan yang tidak bisa dianalisis oleh software. Keadaan Ring Balok Faktor penting dalam membangun rangka baja ringan yaitu ring balok atau sloof. Ring balok atau yang juga biasa kita sebut sloof/kolom horisontal paling atas pada bangunan. Pastikan bahwa ring balok yang akan dipasang kuda-kuda tersebut kuat. Jika tidak kuat bisa tercerabut oleh kuda-kuda. Umut ring balok harus benar-benar matang, jangan sekali-kali memasang kuda-kuda jika umur ring balok belum cukup. Masih ada lagi yang harus diperhatikan selain hal-hal di atas yang akan kami bahas selanjutnya.. dan by the way jika kalian butuh jasa untuk konstruksi baja ringan silakan hubungi kita, Amanah Konstruksi SKYTRUSS adalah Rangka (kuda-kuda) Atap Baja Ringan pengganti rangka atap konvensional yang bermaterial kayu (kaso). Terbuat dari baja ringan mutu tinggi Hi-Ten G550 sebagai bahan dasar kekuatan struktur
Keunggulan Konstruksi Atap Baja Ringan Konstruksi Atap Baja Ringan – Baja ringan sebagai material untuk konstruksi atap rumah memiliki banyak kelebihan yang tidak bisa didapatkan dari konstruksi atap yang menggunakan material jenis lainnya. Salah satu konstruksi atap rumah yang banyak digunakan saat ini adalah konstruksi atap baja ringan setengah kuda-kuda. Konstruksi bentuk ini dapat menjadi penyangga atap rumah ataupun bangunan dengan sempurna dan tentunya sangat kokoh. Keunggulan Pemakaian Konstruksi Atap Baja Ringan Material dari baja ringan memang sedang banyak diminati sebagai konstruksi atap bangunan karena keunggulan yang dimilikinya. Baja ringan disebut memiliki keunggulan yang lebih, bila dibandingkan dengan atap dari jenis bahan lainnya. Karena walaupun lebih ringan, atap baja ringan sangatlah kuat dan kokoh. Berikut ini adalah beberapa penjelasan keunggulan pemakaian konstruksi atap dari baja ringan. Konstruksi stabil dan aman Rangka atap baja ringan memiliki konstruksi yang stabil dan sangat aman untuk digunakan. Hal ini dikarenakan konstruksi atap baja ringan mengutamakan struktur sistem plat buhul pada setiap sendinya untuk menghasilkan kuda-kuda yang kokoh. Meskipun menggunakan baja yang lebih ringan, kekuatannya sudah tak perlu diragukan lagi karena bisa tahan dari angin topan dan kondisi alam apapun. Harga material baja ringan per meter nya dipasaran jauh lebih murah dibandingkan dengan bahan kayu. Anti karat dan anti rayap Konstruksi atap menggunakan baja ringan dapat bertahan lebih lama dibanding dibandingkan dengan jenis bahan lainnya. Hal ini dikarenakan baja ringan memiliki sifat yang anti karat dan anti rayap sehingga terbebas dari berbagai kerusakan. Baja juga anti karat sehingga tidak akan mengalami kerusakan saat terkena perubahan cuaca dan kelembaban temperatur udara. Banyak pilihan kuda-kuda Terdapat banyak jenis kuda-kuda yang bisa digunakan sebagai konstruksi atap, di antaranya adalah model kuda-kuda Cremona, model kuda-kuda pelana, double inverted, barrel vault, dan masih banyak lagi. Model kuda-kuda yang akan dipasang bisa ditentukan bisa disesuai dengan desain atau bentuk rangka atap rumah ataupun bangunan yang diinginkan. Tahan api Rangka atap dari baja ringan memiliki ketahanan terhadap api sehingga aman. Baja ringan yang anti api tidak akan merambatkan api saat terjadi kebakaran. Selain itu baja ringan juga ramah lingkungan sehingga aman digunakan untuk berbagai model bangunan. Pemasangan yang mudah Konstruksi atap yang menggunakan material baja ringan cukup mudah dalam pemasangan, sehingga minim terjadi kesalahan saat pemasangan. Pengerjaan atap dengan material baja ringan juga bisa lebih cepat selesai. Pemasangannya juga tidak perlu menggunakan kombinasi ketebalan bahan material. Bagi kamu yang akan membangun rumah, tentu perlu mempertimbangkan material yang akan digunakan untuk bahan pembuatan dari pondasi hingga atap rumah. Untuk bagian atap, memang banyak pilihan konstruksi yang bisa digunakan mulai dari konstruksi atap kayu, konstruksi atap baja ringan, dan konstruksi atap besi. Namun jika yang kamu inginkan adalah atap yang kuat, kokoh, tahan lama, anti karat, anti api, dan tahan cuaca, maka konstruksi atap dengan material baja ringan adalah yang paling cocok. Karena selain tahan terhadap cuaca, konstruksi atap baja ringan untuk rumah juga dapat tahan terhadap guncangan bila terjadi gempa. Konstruksi atap baja ringan, saat ini semakin banyak digunakan pada bangunan-bangunan besar ataupun bangunan rumah biasa. Hal ini dikarenakan konstruksi atap yang menggunakan material baja ringan sudah terbukti sangat kuat, dan bisa memberikan berbagai keunggulan dan kelebihan. Bagi kamu yang sedang mencari bahan material dari baja ringan untuk membuat konstruksi atap bangunan yang kokoh, maka kamu bisa mengunjungi laman Kamu bisa mendapatkan berbagai informasi dan model konstruksi atap baja ringan yang berkualitas dengan harga yang sesuai dengan budget kamu. Semoga bermanfaat.
.
  • twpm0296q0.pages.dev/133
  • twpm0296q0.pages.dev/78
  • twpm0296q0.pages.dev/102
  • twpm0296q0.pages.dev/693
  • twpm0296q0.pages.dev/583
  • twpm0296q0.pages.dev/54
  • twpm0296q0.pages.dev/308
  • twpm0296q0.pages.dev/583
  • twpm0296q0.pages.dev/647
  • twpm0296q0.pages.dev/630
  • twpm0296q0.pages.dev/430
  • twpm0296q0.pages.dev/551
  • twpm0296q0.pages.dev/862
  • twpm0296q0.pages.dev/727
  • twpm0296q0.pages.dev/834

    • konstruksi rangka atap baja ringan